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英媒中国铁路想请全世界上车

发布时间:2019-10-09 17:25:17 编辑:笔名

英媒:中国铁路想请全世界上车

距离李克强总理访问英国已经过去一个月了,但这位中国“首席高铁推销员”显然让英国媒体印象深刻。7月15日,英国广播公司(BBC)发表了《中国铁路想请全世界上车》,对中国高铁的发展速度和随之带来的经济活力表示称赞。

以下为文章摘编内容:

中国西南部的成都拥有全亚洲最大的铁路集装箱中心。此时,起重机正在忙碌地工作,将卡车内的集装箱送上货运火车。这些集装箱中塞满了电脑、衣服、甚至汽车。

一年前,这些货物需要先从成都送至上海,然后通过海运进入欧洲。但现在,以哈萨克斯坦,俄罗斯和白俄罗斯三国作为入口,货物可以直接进入欧洲,在波兰卸货,再被运往最终目的地。新铁路的开通将运送时间从六周缩短至两周。

中国媒体将李克强总理称为中国的“首席高铁推销员”。上个月,在访英期间,他展现了中国铁路制造的力量。在华的乐观人士认为,中国已经在向世界上最早的一个铁路大国推销高铁了。

中国媒体称,英国这个在150年前将铁路带到中国的国家,现在正在为从伦敦到伯明翰、全长120英里(约193公里)的第一条高速铁路而发愁。但是,在中国,他们已经投入3000亿英镑(约85134亿人民币)修建了长达8000英里(约12875公里)的铁路,还打算在十年内把里程再翻一番。

成都市物流办主任陈仲维表示,北京、上海、香港等沿海城市在国际贸易上“独领风骚”的时代已经过去,成都将成为中国进入欧洲的理想跳板。

“现在,我们有机会缩短中国东西部的差距。我们不再是一个封闭的内陆城市。”他说:“我们不再是人们印象中那个道路落后的城市,我们是一个口岸城市了。”

成都方面宣称,近半的世界顶级企业正在将生产中心向西转移,软件也在随着硬件走。

位于成都的电子游戏公司Tap4fun正在生产一个针对欧洲和北美顾客的游戏,“斯巴达战争:氏族之战”。来自美国亚利桑那州的杰卡布·梅纳德说:“便捷的交通实际上引领了一场革命。它给这里创造了很多机会,而在此之前,这可能还是一场噩梦。现在,不论是向西还是向东,都很方便。”

中国建造着自己的子弹头列车,并且愤慨地宣称自己的进步与“偷来的技术”毫无关系,而是一个“引进,消化,吸收和再创新”的故事。

中国铁道部站把铁路成为中国的“对外名片”,《光明》称中国的高铁络是“世界上最快、最好的”。李克强总理已经在欧洲、非洲和东南亚推销出了合同,中国由此不会只以低技术和劳动密集型产品而出名,高铁成为了中国“在技术阶梯上爬升”的标志。

这个铁路梦的下一场冒险也已经展开。中国正在计划筹建两条国际铁路线,一条由东至西,横贯中国西部、中亚、最终抵达欧洲;另一条由北向南,横贯中国西南部和东南亚,最终抵达新加坡。

国际线路将要面临不少挑战,比如说服中亚国家建设标准铁路,在外交、经济、技术障碍之外,还要处理安全问题。

但是:中国在这场竞争中也有自己的优势:巨大的规模经济效应、不存在会扰乱长期规划的政治周期、财力雄厚的国有铁道建设企业。

再让我们看看在成都的铁路集装箱中心。这些火车刚刚完成装货,将在两周内抵达欧洲。一旦由成都到中亚的新高铁线开通了,它们可能将在两天内抵达欧洲。

十年前,谁能想到这样的变化呢?几乎没有外部观察者能够想像得到。看看中国高铁的发展速度吧。

原标题:英媒:中国铁路想请全世界上车

稿源:环球

作者:张晓芳

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